イタルジェットロゴ

  イタルジェット/ドラッグスターロゴ  

イタルジェット ドラッグスター2020 HP TOP
*写真はイメージ画像です。最終仕様と異なります。

 

ダイキャストアルミニウムプレート付
トレリスフレーム

モリブデンクロームのトレリスフレームは、
さまざまなセクションにアルミチューブを
備えた合金トレリスで構成されています。
*写真は最終仕様と異なります。
独立型ステアリングシステム
ITALJET R&Dによって実現された
特許取得済のI.S.S
独立ステアリングシステム(ISS)は、
ステアリングアクションを衝撃吸収アクションから
分離し、振動をハンドルバーに伝達することなく、
路面の粗さを除去します。
高性能エンジンサイズ
トラックだけでなく道路も支配する2つの
排気量(125cc〜200cc)。
すべてイタリア製のEuro 4エンジン設計により、
優れた出力性能が保証されます。

水冷、4ストローク4バルブ、DOHC
SO MUCH HAS NEVER BEEN
DARED BEFORE !
 

一度も挑戦された事のない
テクノロジー、デザインそして超えたいという
強い願望の組み合わせ境界を超えて、
すでに見られているものを超えて、
正常を超えて...あえて...挑戦


ENGINE
タイプ シングシリンダー
水冷、4ストローク4バルブ、DOHC
シングシリンダー
水冷、4ストローク4バルブ、DOHC
ボア×ストローク 58 x 47 (mm) 63 x 58 (mm)
排気量 125 cc 200 cc
最高出力 14.9 hp (11.0kW) @10000RPM 19.8 hp (14.6kW) @8250RPM
最大トルク 12.5N.m (9.2ft-lbs) @7750 RPM 17N.m (12.5ft-lbs) @6250 RPM
イグニッション エレクトロニックス エレクトロニックス
スターター セルスターター セルスターター
クラッチ 遠心乾式クラッチ 遠心乾式クラッチ
トランスミッション C.V.T. 式無段変速 C.V.T. 式無段変速
冷却 水冷 水冷
     
CHASSIS
フロント
サスペンション
I.S.S. シングルショックアブソーバー
スプリングリロード調整可能
I.S.S. シングルショックアブソーバー
スプリングリロード調整可能
リア
サペンション
シングルショックアブソーバー
スプリングリロード調整可能
シングルショックアブソーバー
スプリングリロード調整可能
フロントブレーキ ABS  油圧式シングルディスク.  175 mm, ABS  油圧式シングルディスク.  175 mm,
リアブレーキ 油圧式シングルディスク.. 240 mm 油圧式シングルディスク.. 240 mm  
タイアサイズ フロント 120-70-12''   リア 140-60-13'', フロント 120-70-12''   リア 140-60-13'',
     
DIMENSIONS
WEIGHT
ホイールベース 1345 mm 1345 mm
全長 1870 mm 1870 mm
全巾 680 mm 680 mm
シート高 770 mm 770 mm
乾燥重量 108 kg 112 kg
タンク容量 7 L 7 L

 ラッグスター125/200
 専用問い合わせフォーム

ドラグスター125
メーカー車両販売価格 \654.500-(税込)
 
 
ドラグスター200
メーカー車両販売価格 \698.500-(税込)

 

First Limited Edition
 初回限定499台ナンバーリング ファーストエディションモデル
アンスラサイト/ホワイト/レッド  アンスラサイト/イエロー ブラック/イマグネシウム
上記、ファーストエディションは、先行予約完売です。
Standard Version
スタンダードバージョン
 アンスラサイト/ホワイト/レッド   アンスラサイト/イエロー  ブラック/グレー
上記 スタンダードバージョンは、予約販売受付ております。  
 *写真は最終仕様と異なります。

 ITALJET DRAGSTER : New Urban SuperBike
 新しい DRAGSTER は、攻撃的な美学、息をのむデザイン、そして卓越した技術的ソリューションを備えたモデルへ変貌し、
バイクの歴史を塗り替えるような伝説的なスタイルとその存在感で、イタリアンブランドの資質を証明しています。
品質・高いレベルの仕上げ・技術・個性・そして最高のパフォーマンスが融合された新しい DRAGSTER は
Euro4 対応 4 ストローク 4 バルブ水冷 DOHC、コンパクトかつパワフルな高性能エンジンを搭載した
125cc と 200cc の 2 つの排気量を用意しています。
イタリア ボローニャ近郊にある新しい ITALJET プラントで製造されるアーバンスーパーバイク
ITALJET DRAGSTER125/200。DRAGSTER「FIRST EDITION」と名付けられた初回生産は、
最初の 499 ユニットまで特別なシリアルナンバープレートが与えられ、2020 年夏、世界中で発売がスタートします。
 
フレーム、ステアリング、エンジン:革新の兆し
最初に各パーツの重量配分は、新しい DRAGSTER の最大の強みです。
このアーバンスーパーバイクの特徴は、アルミニウムプレートを備えた合金トレリスフレームと、
最高のレーシングバイクで使用されるインディペンデント・ステアリング・システム(I.S.S.)であり、
アルミニウムの新しいフロントシングルアームを備え、最大限の安全性と快適性を確保しています。
TALJET R&D によって実現された特許取得済みの
I.S.S.は、ステアリングアクションとサスペンションアクションを分離し、
路面の粗さをフィルタリングします。
不快な振動はハンドルバーに伝わりません。
I.S.S.アクションと油圧式ショックアブソーバーを組み合わせると、
車両のフロントエンドに最適なブレーキがかかりノーズダイブを最小限に抑制
ブレーキング中のDRAGSTERは常にニュートラルな動作をしますが
フロントエンドへの負荷伝達はなく、最適なブレーキング動作を提供します。

実際のドラッグレーサーのようにホイールは前後で別サイズに設定し
ピレリエンジェルタイヤを装着しています。

フロントは120/70 R12、リアは 140/60 R13 です。ハンドルバーは、
ユニークなアルミニウム製セパレートタイプで構成されています。

容量が 7 リットルの燃料タンクは、フットレストの近くに配置され、
適切な重量配分を提供し、低重心化しています。

フロントは 120/70 R12、リアは 140/60 R13 です。ハンドルバーは、
ユニークなアルミニウム製セパレートタイプで構成されています。


容量が 7 リットルの燃料タンクは、フットレストの近くに配置され、
適切な重量配分を提供し、低重心化しています。







*写真は最終仕様と異なります。
エンジンは 4ストローク、125cc / 200cc の Magneti Marelli 電子噴射、
4 バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、水冷式です。
どちらも最高のパフォーマンスを発揮するように設計されており、
125cc は 11 kW(15hp)の出力でカテゴリーのトップクラスにあります。
200cc は 14.6 kW(20hp)の最大出力です。

ブレンボキャリパーを備えた油圧ディスクブレーキは、
安全なスポーツ走行とブレーキを確保します。
コントロールブロックとハンドグリップは、
スポーティで独占的な外観を実現しました。



*写真は最終仕様と異なります。

DRAGSTER 専用に設計された Superbike Full Led ライト、両側に 1 つずつあるダブルラジエーター、
エアロ効果を考慮した車両前面は、DRAGSTER の最も重要な機能の 1 つです。
ITALJET:DNA とPassion
ITALJET は、1959 年から同じファミリーに属している数少ないイタリアのオートバイ会社の 1 つです。
タルタリーニ家は 60 年間、同じ熱意、勇気、情熱を持って会社を経営しており、ITALJET はオートバイ業界のトレンドセッターブランドになりました。
現在は、創業者であるレオポルド・タルタリーニの息子のマッシモが、新しいモデルの設計と工業化に取り組み、
ITALJET を二輪車の世界で再び主役にする為に邁進しています。

*写真は最終仕様と異なります。 
 ドラッグスター125/200、専用問い合わせフォーム

     

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