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| ADV 160 タフで洗練された外観と機能的なパーツで構成されたスタイリング。。 | |
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フロントまわりは、ブラックアウト処理によるソリッド感あるヘッドライトガードや 走行シーンに応じ高さを2段階に可変できるスクリーンを装備している。 リアまわりは、インナーレンズを採用したテールランプの内側に浮かび上がる X型キャラクターの発光により 、クロスオーバーコンセプトを強調。また、コンパクトなテールランプ 別体型ウインカーとスリムなリアフェンダーを採用することで、 軽快でアクティブなイメージを演出している。 マフラーは、前後の長さを抑えたコンパクトなデザインにするとともに、 マフラーエンドを高い位置に配置することで タフなアドベンチャーテイストとしている。 |
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| パールボスポラスブルー | マットダリアレッドメタリック | パールスモーキーグレー | マットガンパウダーブラックメタリック |
| メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格 | メーカー希望小売価格 |
| \473.000- | \473.000- | \473.000- | \473.000- |
| 車輛販売価格 | 車輛販売価格 | 車輛販売価格 | 車輛販売価格 |
| ASK | ASK | ASK | ASK |
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信号待ちなど停車時の余分な燃料消費、騒音、排出ガスを抑え、より高い燃費性能や環境性能を発揮する アイドリングストップ・システムを装備。また、バッテリーの電圧を監視し、 電圧が一定以下の時は自動でシステム稼働をOFFとする機能を備えている。 |
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| 力強い走りと燃費性能を追求したエンジン「eSP+」 |
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| 「eSP+」を搭載したエンジンは、排気量を156cm3とし、4バルブ機構やフリクション低減に貢献する技術により、 高い環境性能と街中から高速度域まで扱いやすい優れた出力特性を両立している。 |
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| 軽快感と安定感を両立するフレーム | |||
| 駆動系は低～中回転域におけるスロットル操作にダイレクトに応答する加速を得るため変速タイミングとプロセスを最適化し、 リニアなトルクの立ち上がりと力強い加速感を実現している。 |
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| タフな印象とプロテクション性を追求したフロントまわり | |||
| フロントまわりはデュアルLEDヘッドライトと存在感ある面構成のカウルによりタフな印象を追求。2段階に調節可能なスクリーンは、高い防風性を実現している。 | |||
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| 軽快でアクティブなイメージのリアまわり | |||
| リアまわりはテールランプの内側に浮かび上がるX型発光ラインにより、クロスオーバーのイメージと個性を追求。 また、シャープな形状のLEDウインカーとスリムなリアフェンダーにより軽快でアクティブなイメージを演出している。 |
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| マフラーは、前後の長さを抑えたコンパクトなデザインにするとともに、 マフラーエンドを高い位置に配置することでタフなアドベンチャーテイストとしている |
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| フロントサスペンションは、クラス最長級の130㎜ストロークを確保することで街中のあらゆる路面状況で ワンランク上の上質な乗り心地を提供。リアサスペンションは、120㎜ストロークのリザーバータンク付ダンパーを採用し安定した減衰力を発揮。 3段レートのスプリングによるプログレッシブな荷重特性と相まって二人乗りや荒れた路面などの走行時にも快適な乗り心地を追求している。 |
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| デジタルメーター | Honda SMART Keyシステム | エマージェンシーストップシグナル |
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